BMW X5 CUTTY SHARK - MUSIC BY GREEK K.MOUSTAKAS
Δευτέρα 28 Δεκεμβρίου 2009
Σάββατο 26 Δεκεμβρίου 2009
Πέμπτη 24 Δεκεμβρίου 2009
Τρίτη 22 Δεκεμβρίου 2009
Δευτέρα 21 Δεκεμβρίου 2009
Κυριακή 20 Δεκεμβρίου 2009
Τέμπη - η Ελλάδα στα δύο...
..."και οι επιτόπου!" Λαζόπουλος
Καθηγητάδες, ειδικοί, αστυνομίες, πυροσβεστικές, συγκοινωνιολόγοι - όλοι καλοπληρωμένοι 'τραχανοπλαγιάδες' - βλέπουν, συζητάνε, συνεδριάζουν, μελετάνε, συσκέπτονται και πληρώνονται!
Τα Τέμπη παραμένουν κλειστά, ίσως μέχρι και τρεις μήνες.
Λάρισα - Λιτόχωρο, με το τραίνο, διαρκεί μισή ώρα. Ο Εμπορευματικός σταθμός στην Λάρισα έχει μια τεράστια ράμπα φορτώσεως μέχρι και για φορτηγά. Θα μπορούσαν όλα τα οχήματα να φορτώνονται στο τραίνο, με ένα φτηνό εισιτήριο και να ξεφορτώνονται ή στο Λιτόχωρο ή ακόμη και στην Θεσσαλονίκη.
Χωρίς ταλαιπωρία του κόσμου, χωρίς πιθανά ατυχήματα, χωρίς κίνδυνο και σε λιγότερο χρόνο. Κάτι τέτοιο θα έσωζε την κατάσταση και θα έδινε έργο και στο τραίνο.
Αυτό, όμως απαιτεί πολύ δουλειά από τους υπεύθυνους, καλοπληρωμένους, μόνο που αυτοί έχουν προγραμματίσει διακοπές και ξεκούραση.
'Άσε τον κοσμάκη να παιδεύεται"...βάλε και αρκετούς αστυνομικούς να παιδεύονται και οι μεν θα μιλάνε για την ταλαιπωρία τους και οι υπόλοιποι θα διηγούνται τι καλά που πέρασαν στις διακοπές τους.
Άραγε αυτή η επανάσταση σκέψης, αυτή η όρεξη για δουλειά, η προσφορά στο σύνολο, το γνήσιο ενδιαφέρον για την κοινωνία, από του ιθύνοντες, θα έρθει ποτέ και σ΄αυτήν την χώρα;
Τελικά η απλή σκέψη ή λύση έχει καταντήσει είδος σε εξαφάνιση και όταν ποτέ υπάρξει θα μιλάμε για επανάσταση!
Καθηγητάδες, ειδικοί, αστυνομίες, πυροσβεστικές, συγκοινωνιολόγοι - όλοι καλοπληρωμένοι 'τραχανοπλαγιάδες' - βλέπουν, συζητάνε, συνεδριάζουν, μελετάνε, συσκέπτονται και πληρώνονται!
Τα Τέμπη παραμένουν κλειστά, ίσως μέχρι και τρεις μήνες.
Λάρισα - Λιτόχωρο, με το τραίνο, διαρκεί μισή ώρα. Ο Εμπορευματικός σταθμός στην Λάρισα έχει μια τεράστια ράμπα φορτώσεως μέχρι και για φορτηγά. Θα μπορούσαν όλα τα οχήματα να φορτώνονται στο τραίνο, με ένα φτηνό εισιτήριο και να ξεφορτώνονται ή στο Λιτόχωρο ή ακόμη και στην Θεσσαλονίκη.
Χωρίς ταλαιπωρία του κόσμου, χωρίς πιθανά ατυχήματα, χωρίς κίνδυνο και σε λιγότερο χρόνο. Κάτι τέτοιο θα έσωζε την κατάσταση και θα έδινε έργο και στο τραίνο.
Αυτό, όμως απαιτεί πολύ δουλειά από τους υπεύθυνους, καλοπληρωμένους, μόνο που αυτοί έχουν προγραμματίσει διακοπές και ξεκούραση.
'Άσε τον κοσμάκη να παιδεύεται"...βάλε και αρκετούς αστυνομικούς να παιδεύονται και οι μεν θα μιλάνε για την ταλαιπωρία τους και οι υπόλοιποι θα διηγούνται τι καλά που πέρασαν στις διακοπές τους.
Άραγε αυτή η επανάσταση σκέψης, αυτή η όρεξη για δουλειά, η προσφορά στο σύνολο, το γνήσιο ενδιαφέρον για την κοινωνία, από του ιθύνοντες, θα έρθει ποτέ και σ΄αυτήν την χώρα;
Τελικά η απλή σκέψη ή λύση έχει καταντήσει είδος σε εξαφάνιση και όταν ποτέ υπάρξει θα μιλάμε για επανάσταση!
Σάββατο 5 Δεκεμβρίου 2009
Κυριακή 29 Νοεμβρίου 2009
Παρασκευή 13 Νοεμβρίου 2009
Παρασκευή 6 Νοεμβρίου 2009
Τρίτη 3 Νοεμβρίου 2009
Δευτέρα 12 Οκτωβρίου 2009
Φωτιά...
...μόλις 500 μ. από την περίφραξη του αεροδρομίου, στο Μαρκόπουλο. Τα πυροσβεστικά έφτασαν άμεσα.
Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου 2009
Τετάρτη 29 Ιουλίου 2009
Τρίτη 28 Ιουλίου 2009
Τρίτη 21 Ιουλίου 2009
Κυριακή 19 Ιουλίου 2009
Παρασκευή 10 Ιουλίου 2009
Παρασκευή 26 Ιουνίου 2009
Τρίτη 23 Ιουνίου 2009
Σάββατο 20 Ιουνίου 2009
Παρασκευή 12 Ιουνίου 2009
Δευτέρα 1 Ιουνίου 2009
Δευτέρα 25 Μαΐου 2009
Σάββατο 23 Μαΐου 2009
Τρίτη 19 Μαΐου 2009
Δευτέρα 18 Μαΐου 2009
Τετάρτη 13 Μαΐου 2009
Τρίτη 12 Μαΐου 2009
Σάββατο 9 Μαΐου 2009
Παρασκευή 8 Μαΐου 2009
Δευτέρα 27 Απριλίου 2009
Κυριακή 26 Απριλίου 2009
Σάββατο 25 Απριλίου 2009
Πέμπτη 23 Απριλίου 2009
Τετάρτη 22 Απριλίου 2009
Τρίτη 21 Απριλίου 2009
Κυριακή 19 Απριλίου 2009
Σάββατο 18 Απριλίου 2009
Πέμπτη 16 Απριλίου 2009
Δευτέρα 13 Απριλίου 2009
Κυριακή 12 Απριλίου 2009
Σάββατο 11 Απριλίου 2009
Σάββατο 4 Απριλίου 2009
Απο αύριο στο μισό το τέλος ταξινόμησης σε Ι.Χ. και μοτοσικλέτες
Μειώνεται από αύριο κατά 50% το τέλος ταξινόμησης για τα καινούργια και εισαγόμενα μεταχειρισμένα ΙΧ αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, όπως προβλέπεται σε νομοσχέδιο που κατατέθηκε σήμερα στη Βουλή. Η μείωση του τέλους ταξινόμησης που θα επιφέρει μειώσεις και στις τιμές πώλησης των ΙΧ αυτοκινήτων και μοτοσικλετών θα ισχύσει μέχρι τις 7.8.2009.Παράλληλα καταργείται το τέλος... μεταβίβασης για τα ΙΧ αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες που κυκλοφορούν ήδη στη χώρα και πρόκειται να μεταβιβαστούν. Η κατάργηση θα ισχύσει μέχρι τις 31.12.2009.
Το ίδιο προβλέπεται και για το τέλος αδειών κυκλοφορίας αυτοκινήτων και μοτοσικλετών το οποίο επίσης προβλέπεται ότι θα καταργηθεί για το διάστημα μέχρι και τις 31.12.2009.
Σε ότι αφορά τα εισαγόμενα καινούργια και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στο νομοσχέδιο προβλέπεται ότι στην περίπτωση που για αυτά έχουν εκδοθεί αποδεικτικά είσπραξης του τέλους ταξινόμησης πλην όμως δεν έχουν ταξινομηθεί μπορούν μετά από αίτηση των εμπορικών επιχειρήσεων ή των ιδιοκτητών τους να υπαχθούν στις διατάξεις του μειωμένου τέλους ταξινόμησης. Έτσι, θα επανυπολογιστεί το τέλος ταξινόμησης και θα επιστραφεί η διαφορά.
Στο νομοσχέδιο περιλαμβάνονται ακόμη, σειρά άλλων διατάξεων μεταξύ των οποίων η παράταση μέχρι 15.6.2009 της περαίωσης των ανέλεγκτων χρήσεων των επιχειρήσεων, η επιβολή προστίμου 5.000 σε νομικά πρόσωπα που δεν υπέβαλαν δηλώσεις ΕΤΑΚ, ενώ θεσπίζεται η γενική διεύθυνση μισθών και ειδική επιτελική ομάδα για το σχεδιασμό και τη διενέργεια διασταυρώσεων φορολογικών στοιχείων.
Παράλληλα, τόσο για τα ταξί όσο και για τα φορτηγά αυτοκίνητα δημόσιας χρήσης παρατείνεται ο σημερινός τεκμαρτός τρόπος φορολόγησής τους για το 2009.
Πιστή παράθεση από το: troktiko.blogspot.com
Τρίτη 31 Μαρτίου 2009
Παρασκευή 27 Μαρτίου 2009
Πέμπτη 26 Μαρτίου 2009
Τρίτη 24 Μαρτίου 2009
Τρίτη 17 Μαρτίου 2009
Κυριακή 8 Μαρτίου 2009
Κυριακή 1 Μαρτίου 2009
Τετάρτη 25 Φεβρουαρίου 2009
Κυριακή 22 Φεβρουαρίου 2009
Please drive safe.....
Είναι όλα πραγματικά γεγονότα της ζωής. Ας είμαστε, όλοι πιο προσεκτικοί όταν οδηγούμε. Αξίζει!!
These are real events of life. Let us, all be more careful when we drive. It is worthwhile!!
Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου 2009
Τρίτη 10 Φεβρουαρίου 2009
Porsche 911 GT3
Μερικά από τα νέα του χαρακτηριστικά:
- Το σύστημα VarioCam που ελέγχει όχι μόνο την εισαγωγή, αλλά – για πρώτη φορά – και τους εκκεντροφόρους εξαγωγής.
- Μια ιδιαίτερα σπορ έκδοση της ανάρτησης PASM, η οποία παρέχει τη δυνατότητα απενεργοποίησης τόσο του συστήματος ελέγχου ευστάθειας (Stability Control), όσο και του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης (Traction Control), σε ξεχωριστά βήματα. Και για να έχει ο οδηγός απεριόριστο και ξεχωριστό έλεγχο των δυναμικών χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου του, οι δύο αυτές λειτουργίες δεν ενεργοποιούνται ξανά αυτόματα, ούτε καν στις πιο ακραίες συνθήκες οδήγησης - ενεργοποιούνται παρά μόνο με το πάτημα ενός κουμπιού.
- Νέους προβολείς bi-xenon
- Τα πίσω φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED
- Τροποποιημένες εισαγωγές και εξαγωγές αέρα.
- Τα δισκόφρενα διαθέτουν πλέον ακόμα μεγαλύτερους δίσκους τριβής και ένα αλουμινένιο κάλυμμα που μειώνει το βάρος τους ακόμα περισσότερο. Η περαιτέρω βελτίωση του εξαερισμού των φρένων εγγυάται με τη σειρά της πιο σταθερή δύναμη πέδησης, ακόμα και για μεγάλες χρονικές περιόδους.
- Νέα και άκρως πρωτοποριακά σινεμπλόκ κινητήρα PADM (Porsche Active Drivetrain Mount). Αυτά τα ειδικά σινεμπλόκ αναγνωρίζουν την ιδιαίτερα σπορ και αγωνιστικού χαρακτήρα οδήγηση, και επεμβαίνουν στη συνήθως ελαστική ανάρτηση του κινητήρα, κάνοντάς την σκληρή και ιδιαίτερα ανθεκτική. Έτσι διατηρείται η πλήρης άνεση της GT3 στην καθημερινή οδήγηση, ενώ στην πίστα το αυτοκίνητο δεν επηρεάζεται από μετακινήσεις μάζας που προέρχονται από τον κινητήρα, οι οποίες θα προέκυπταν στις γρήγορες καμπές και σε πίστες με διαδοχικές στροφές.
κείμενο από: skai.gr
Κυριακή 8 Φεβρουαρίου 2009
Παρασκευή 30 Ιανουαρίου 2009
Νέο Mini Cooper Cabrio
H δεύτερη γενιά του Mini απέκτησε πλέον και cabrio, φέροντας τις ίδιες σχεδιαστικές και τεχνολογικές αλλαγές που είδαμε και στο 3θυρο Mini.
Μερικά από τα νέα του χαρακτηριστικά:
Μερικά από τα νέα του χαρακτηριστικά:
- Auto Start Stop
- Brake Energy Regeneration
- δείκτη αλλαγής ταχυτήτων
- βελτιωμένη ακαμψία του αμαξώματος και με μείωση βάρους 10 κιλών
- αυτόματη υφασμάτινη οροφή, η οποία αναδιπλώνεται σε 15 δευτερόλεπτα σε στάση και εν κινήσει έως 30 χλμ/ώρα
- Ο χώρος αποσκευών είναι μεγαλύτερος από τον προκάτοχό του κατά 5 λίτρα, καθώς με κλειστή οροφή ανέρχεται σε 125 λίτρα και με ανοιχτή σε 170 λίτρα. Όταν αναδιπλώνεται η πλάτη των καθισμάτων, ο χώρος αγγίζει τα 660 λίτρα.
κείμενο από: autotriti.gr
Τετάρτη 28 Ιανουαρίου 2009
Renault Megane
Το νέο Renault Megane επιλέγει έβδομο μεταξύ 37 αυτοκινήτων, εκ των οποίων τα επτά κατάφεραν να περάσουν στο τελικό στάδιο επιλογής.
Οι 7 φιναλίστ ήταν οι εξής: Opel Insignia, Alpha Romeo Mi.To, Citroen C5, Ford Fiesta, Renault Megane, Skoda Superb και VW Golf.
Η κριτική επιτροπή, που απαρτιζόταν από 59 δημοσιογράφους, εκπροσώπους 23 χωρών, έδωσε στο Renault Megane την έβδομη θέση με συνολικά 121 βαθμούς.
Μερικά από τα νέα του χαρακτηριστικά:
- Είναι χτισμένο σε νέο πάτωμα. Σημαντική δουλειά έχει γίνει και στις αναρτήσεις τα υποπλαίσια τις αντιστρεπτικές με αποτέλεσμα το Megane να παίρνει μόλις 0,42 μοίρες (το κουπέ 0,38) όταν ασκείται πλευρική επιτάχυνση 1 μ./s2. Σημαντική είναι η λεπτομέρεια στην πίσω ανάρτηση. Τη θέση του ημιάκαμπτου έχει πάρει ένας άξονας σχήματος Η.
- Εσωτερικά είναι σαφές ότι έχει δοθεί βάρος στην ποιότητα και προσοχή στη λεπτομέρεια με μαλακά πλαστικά και καλή εργονομία σε γενικές γραμμές.
- Ο διάκοσμος σε αντίθεση με το προηγούμενο μοντέλο έχει προσωπικότητα ενώ από πλευράς χώρων το 5θυρο προσφέρει ικανοποιητική άνεση τόσο για τους πίσω επιβάτες όσο και για τις αποσκευές (372 λίτρα συν 33 λίτρα κάτω από το δάπεδο)
κείμενο από: AUTO 24.gr
Τρίτη 27 Ιανουαρίου 2009
Skoda Superb
Το νέο Skoda Superb επιλέγει έκτο μεταξύ 37 αυτοκινήτων, εκ των οποίων τα επτά κατάφεραν να περάσουν στο τελικό στάδιο επιλογής.
Οι 7 φιναλίστ ήταν οι εξής: Opel Insignia, Alpha Romeo Mi.To, Citroen C5, Ford Fiesta, Renault Megane, Skoda Superb και VW Golf.
Η κριτική επιτροπή, που απαρτιζόταν από 59 δημοσιογράφους, εκπροσώπους 23 χωρών, έδωσε στο Skoda Superb την έκτη θέση με συνολικά 144 βαθμούς.
Μερικά από τα νέα του χαρακτηριστικά:
- Έξυπνους προβολείς AFS (στάνταρντ στην έκδοση elegance).
- Άφθονες πρακτικές και έξυπνες θήκες (όπως, για παράδειγμα, η θήκη για ομπρέλα στην πίσω πόρτα με δικό της αποχετευτικό σύστημα) και μια σοβαρή και μετρημένη σχεδίαση, με μια ευχάριστη νότα να δίνεται από τον πίνακα οργάνων.
- Κυψελωτή ηλιοροφή, που διατηρεί το εσωτερικό δροσερό, όταν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο.
- Σύστημα που παρκάρει το αυτοκίνητο, με τον οδηγό να χειρίζεται μόνο τα πεντάλ, αλλά και την ανάρτηση.
κείμενο από: AUTO 24.gr
Δευτέρα 26 Ιανουαρίου 2009
Alpha Romeo MiTo
Το νέο Alpha Romeo MiTo επιλέγει πέμπτο μεταξύ 37 αυτοκινήτων, εκ των οποίων τα επτά κατάφεραν να περάσουν στο τελικό στάδιο επιλογής.
Οι 7 φιναλίστ ήταν οι εξής: Opel Insignia, Alpha Romeo Mi.To, Citroen C5, Ford Fiesta, Renault Megane, Skoda Superb και VW Golf.
Η κριτική επιτροπή, που απαρτιζόταν από 59 δημοσιογράφους, εκπροσώπους 23 χωρών, έδωσε στο Alpha Romeo MiTo την πέμπτη θέση με συνολικά 148 βαθμούς.
Μερικά από τα νέα του χαρακτηριστικά:
- Οι κινητήρες turbo βενζίνης και πετρελαίου με ιπποδυνάμεις 90 έως 155 ίππων (με την προσθήκη ακόμη δυνατότερων εκδόσεων στο μέλλον).
- το DNA control system, σύστημα που επενεργεί στον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, τα φρένα, την ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης, προσφέροντας τρεις επιλογές ρυθμίσεων ως προς την οδηγική αίσθηση.
- Η ενεργητική ανάρτηση σε συνδυασμό με το γνωστό σύστημα ευστάθειας VDC, υπόσχονται άριστο κράτημα.
- Οι γονιδιακές καταβολές από το πλαίσιο του Grande Punto αναμένεται να διασφαλίσουν την ανώτατη διάκριση των πέντε αστέρων στα crash test ασφαλείας.
κείμενο χαρακτηριστικών από: antikeimena.blogspot.com
Κυριακή 25 Ιανουαρίου 2009
Citroen C5
Το νέο Citroen C5 επιλέγει τέταρτο μεταξύ 37 αυτοκινήτων, εκ των οποίων τα επτά κατάφεραν να περάσουν στο τελικό στάδιο επιλογής.
Οι 7 φιναλίστ ήταν οι εξής: Opel Insignia, Alpha Romeo Mi.To, Citroen C5, Ford Fiesta, Renault Megane, Skoda Superb και VW Golf.
Η κριτική επιτροπή, που απαρτιζόταν από 59 δημοσιογράφους, εκπροσώπους 23 χωρών, έδωσε στο Citroen C5 την τέταρτη θέση με συνολικά 198 βαθμούς.
Μερικά από τα νέα του χαρακτηριστικά:
- Με δύο τύπους αναρτήσεων είτε με την υδροενεργητική είτε με τη μεταλλική ανάρτηση.
- 2ης γενιάς, τιμόνι σταθερού ομφαλού.
- Τρία όργανα με δείκτες βγαλμένους από τον κόσμο της αεροναυπηγικής, παρέχουν στον οδηγό, σαφείς και ακριβείς πληροφορίες.
- Προσεκτική μελέτη έχει δοθεί και στην ακουστική, ώστε να μην αποσπάται η προσοχή του οδηγού από το δρόμο.
- Στάνταρτ ESP,
- Εννέα αερόσακους (7 στάνταρτ και 2 προαιρετικά).
- Εξαιρετικά άκαμπτη δομή πλαισίου.
κείμενο από: AUTO 24.gr
Σάββατο 24 Ιανουαρίου 2009
Volkswagen Golf
Το νέο Volkswagen Golf επιλέγει τρίτο μεταξύ 37 αυτοκινήτων, εκ των οποίων τα επτά κατάφεραν να περάσουν στο τελικό στάδιο επιλογής.
Οι 7 φιναλίστ ήταν οι εξής: Opel Insignia, Alpha Romeo Mi.To, Citroen C5, Ford Fiesta, Renault Megane, Skoda Superb και VW Golf.
κείμενο από: 4troxoi.gr
Η κριτική επιτροπή, που απαρτιζόταν από 59 δημοσιογράφους, εκπροσώπους 23 χωρών, έδωσε στο Volkswagen Golf την τρίτη θέση με συνολικά 223 βαθμούς.
Μερικά από τα νέα του χαρακτηριστικά:
- Διαθέντει πλέον 7 αερόσακους (ο ένας για τα γόνατα του οδηγού).
- 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
- Τη νέα, ενεργητικού τύπου ανάρτηση DCC Adaptive Chassis Control (προαιρετικός εξοπλισμός) που ελέγχει ηλεκτρονικά και ανά πάσα στιγμή (1.000 φορές το δευτερόλεπτο, σύμφωνα με την VW!) τον βαθμό απόσβεσης των αμορτισέρ.
- Δύο προεπιλεγμένα προγράμματα λειτουργίας (Comfort, Sport) που ανταποκρίνονται σε ρυθμίσεις για άνετη και σπορτίφ οδήγηση, αντίστοιχα.
κείμενο από: 4troxoi.gr
Παρασκευή 23 Ιανουαρίου 2009
Ford Fiesta
Το νέο Ford Fiesta επιλέγει δεύτερο μεταξύ 37 αυτοκινήτων, εκ των οποίων τα επτά κατάφεραν να περάσουν στο τελικό στάδιο επιλογής.
Οι 7 φιναλίστ ήταν οι εξής: Opel Insignia, Alpha Romeo Mi.To, Citroen C5, Ford Fiesta, Renault Megane, Skoda Superb και VW Golf.
Η κριτική επιτροπή, που απαρτιζόταν από 59 δημοσιογράφους, εκπροσώπους 23 χωρών, έδωσε στο Ford Fiesta την δεύτερη θέση με συνολικά 320 βαθμούς.
Μερικά από τα νέα του χαρακτηριστικά:
Οι 7 φιναλίστ ήταν οι εξής: Opel Insignia, Alpha Romeo Mi.To, Citroen C5, Ford Fiesta, Renault Megane, Skoda Superb και VW Golf.
Η κριτική επιτροπή, που απαρτιζόταν από 59 δημοσιογράφους, εκπροσώπους 23 χωρών, έδωσε στο Ford Fiesta την δεύτερη θέση με συνολικά 320 βαθμούς.
Μερικά από τα νέα του χαρακτηριστικά:
- Το πάτωμα στο οποίο βασίζεται, είναι κατά 10% πιο άκαμπτο από το προηγούμενο, χάρη στην εκτεταμένη χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής.
- Η κεντρική κονσόλα, στην οποία δεσπόζουν το ηχοσύστημα, με μία οθόνη 3,5 ιντσών και στην οποία ακολουθείται μία πρωτότυπη λογική, εμπνευσμένη από το μενού χρήσης των κινητών τηλεφώνων.
- Διαθέντει πλέον 7 αερόσακους (ο ένας για τα γόνατα του οδηγού).
- Το σύστημα διεύθυνσης, είναι αμιγώς ηλεκτρικό, πράγμα που στερεί σε κάποιο βαθμό την αίσθηση, όχι όμως την ακρίβεια στην κατευθυντικότητα του οχήματος.
κείμενο από: 4troxoi.gr
Πέμπτη 22 Ιανουαρίου 2009
Opel Insignia - Αυτοκίνητο της χρονιάς για το 2009 * Car of the year 2009
Το Opel Insignia, ο συνεχιστής της ιστορίας της μεγάλης αυτοκινητοβιομηχανίας, έρχεται στην ίδια θέση 22 μετά, προσπερνώντας άξιους ανταγωνιστές του, που έχουν αποσπάσει καλές κριτικές για την αρτιότητά και τον τεχνολογικό εξοπλισμό τους.
Η επιλογή του Opel Insignia έγινε μεταξύ 37 αυτοκινήτων, εκ των οποίων τα επτά κατάφεραν να περάσουν στο τελικό στάδιο επιλογής.
Οι 7 φιναλίστ ήταν οι εξής: Alpha Romeo Mi.To, Citroen C5, Ford Fiesta, Renault Megane, Skoda Superb και VW Golf.
Η κριτική επιτροπή, που απαρτιζόταν από 59 δημοσιογράφους, εκπροσώπους 23 χωρών, έδωσε στο Opel Insignia συνολικά 321 βαθμούς, ενώ με ένα βαθμό λιγότερο βρέθηκε το νέο Ford Fiesta. Το VW Golf ψηφίστηκε τρίτο με 223 βαθμούς και ακολούθησαν τα Citroen C5 με 198, Alpha Romeo Mi.To με 148, Skoda Superb με 144 και τελευταίο το Renault Megane με 121 βαθμούς.
Το Opel Insignia ανέβασε τον πήχη στην τεχνολογία των αυτοκινήτων, καθώς λανσάρει ένα νέο σύστημα, το Opel eye, που αποτελείται από κάμερα ειδοποίησης τόσο για σήμανση όσο και για την πορεία του αυτοκινήτου κατά την διάρκεια της οδήγησης.
Η επιλογή του Opel Insignia έγινε μεταξύ 37 αυτοκινήτων, εκ των οποίων τα επτά κατάφεραν να περάσουν στο τελικό στάδιο επιλογής.
Οι 7 φιναλίστ ήταν οι εξής: Alpha Romeo Mi.To, Citroen C5, Ford Fiesta, Renault Megane, Skoda Superb και VW Golf.
Η κριτική επιτροπή, που απαρτιζόταν από 59 δημοσιογράφους, εκπροσώπους 23 χωρών, έδωσε στο Opel Insignia συνολικά 321 βαθμούς, ενώ με ένα βαθμό λιγότερο βρέθηκε το νέο Ford Fiesta. Το VW Golf ψηφίστηκε τρίτο με 223 βαθμούς και ακολούθησαν τα Citroen C5 με 198, Alpha Romeo Mi.To με 148, Skoda Superb με 144 και τελευταίο το Renault Megane με 121 βαθμούς.
Το Opel Insignia ανέβασε τον πήχη στην τεχνολογία των αυτοκινήτων, καθώς λανσάρει ένα νέο σύστημα, το Opel eye, που αποτελείται από κάμερα ειδοποίησης τόσο για σήμανση όσο και για την πορεία του αυτοκινήτου κατά την διάρκεια της οδήγησης.
κείμενο από: newsletter AutoSCAN - 21 Ιανουάριος 2009
Πέμπτη 15 Ιανουαρίου 2009
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
