Παρασκευή, 31 Δεκεμβρίου 2010

Τετάρτη, 29 Δεκεμβρίου 2010

ΑΛΦΑ

ΑΛΦΑ

glk

d b

n.y

Πέμπτη, 23 Δεκεμβρίου 2010

Β 55

The Unseen Sea from Simon Christen on Vimeo.

The Sandpit from Sam O'Hare on Vimeo.

Victoria's Secret Angels Wish You A Merry Christmas

Κυριακή, 12 Δεκεμβρίου 2010

BMW G T

R R E VOGUE

DB CL

ΗΠΑ

Τρίτη, 7 Δεκεμβρίου 2010

مرسيدس ...؟؟؟

Police Cars Going Xtreme [2/2]

Mercedes Benz SLS AMG Crash Test

crash test di un camion

Roy Lichtenstein BMW 320 (Group 5 Racing Version) 1977

"ΤΗΣ ΚΑΚΟΜΟΙΡΑΣ"...BEST OF ΖΗΚΟΣ 3o ΜΕΡΟΣ(ΧΑΤΖΗΧΡΗΣΤΟΣ)

CAT RINGO

CAT GAMES

CAT GAMES 1

cat

LAMBO

Παρασκευή, 3 Δεκεμβρίου 2010

NO COMMENTS

EXOTIC

EXOTIC CARS IN PARIS

Δευτέρα, 29 Νοεμβρίου 2010

A woman can Park!!

4wd

<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/272JIg83FHU?fs=1&amp;hl=el_GR"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/272JIg83FHU?fs=1&amp;hl=el_GR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

Κυριακή, 24 Οκτωβρίου 2010

ΜΕΙΩΣΗ ΤΕΛΟΥΣ ΣΤΑ ΙΧΕ



ΜΕΙΩΣΕΙΣ ΣΕ ΤΕΛΗ ΚΑΙ ΤΙΜΕΣ

Ρεπορτάζ: Μαρία Βουργάνα
(απο ΕΘΝΟΣ)
Στο προσκήνιο έρχεται η μείωση των φόρων στα ΙΧ αυτοκίνητα, με την κυβέρνηση να αναζητάει τρόπους για να ανεβάσει ταχύτητες ο κλάδος, προκειμένου να μην οδηγηθεί στην πλήρη καταστροφή αλλά και για να αυξήσει τα δημόσια έσοδα. Στο υπουργείο Οικονομικών υπάρχουν σκέψεις για...

μείωση του τέλους ταξινόμησης και αύξηση του ορίου της εργοστασιακής αξίας πάνω από το οποίο μπαίνει ο φόρος πολυτελείας, με στόχο τη μείωση των τιμών για τα μεσαίου κυβισμού αυτοκίνητα, τα αυτοκίνητα δηλαδή που επιλέγουν οι περισσότεροι Ελληνες। Το «παράθυρο» για τη μείωση των φόρων στα ΙΧ άνοιξε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Οικονομικών Ηλίας Πλασκοβίτης, ο οποίος σε δηλώσεις του ανέφερε ότι «η όποια κίνηση αποφασιστεί θα έχει σκοπό να ελαφρύνει το κόστος πώλησης όχι των αυτοκινήτων υπερβάλλουσας πολυτέλειας αλλά των αυτοκινήτων ενός μεσαίου επιπέδου»। Μειώσεις σε τέλη και τιμές Το οικονομικό επιτελείο, βλέποντας τη σημαντική υστέρηση εσόδων που έχει από τον κλάδο αυτοκινήτου, φαίνεται να πείθεται από το βασικό επιχείρημα των εκπροσώπων της αγοράς που υποστηρίζουν ότι η αύξηση της φορολογίας στην αγορά αυτοκινήτου, σε συνδυασμό με την οικονομική κρίση, μειώνει αντί να αυξάνει τα κρατικά έσοδα। Πιο συγκεκριμένα, ενώ το 2008 ο μέσος όρος εσόδων του κράτους ανά αυτοκίνητο ήταν 5।751 ευρώ, τώρα είναι μόλις 4।462 ευρώ, μείωση δηλαδή κατά 22,5%। Πριν από την αύξηση του ΦΠΑ και την επιβολή φόρου πολυτελείας, η φορολογία στην αγορά αυτοκινήτου κυμαινόταν, αναλόγως του κυβισμού, από 24% έως 69%। Σήμερα ξεκινάει από 28% και φτάνει το 122,2%, ενώ στις κατηγορίες με τις περισσότερες πωλήσεις (από 901-1.800 κ.ε.) η αγορά αυτοκινήτου επιβαρύνεται με φόρους 35% έως 89,9%. Στο πλαίσιο αυτό, στο υπουργείο Οικονομικών μελετούν: 1 Μείωση του τέλους ταξινόμησης σε ποσοστό έως και κατά 50%. Αν αυτή η εισήγηση γίνει τελικά αποδεκτή, για ένα καινούργιο ΙΧ 1.600 κυβικών εκατοστών, φορολογητέας αξίας 20.000 ευρώ, που σήμερα έχει τέλος ταξινόμησης 4.000 ευρώ, η φορολογική επιβάρυνση θα μπορεί να μειωθεί έως και στα 2.000 ευρώ με ανάλογο όφελος για τον αγοραστή. Τα τέλη ταξινόμησης προκύπτουν σε συνάρτηση του κυβισμού του ΙΧ, της αντιρρυπαντικής τεχνολογίας και της εργοστασιακής αξίας. Στα καινούργια αυτοκίνητα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας τα τέλη ταξινόμησης επιβάλλονται με συντελεστές από 5% έως και 50% της εργοστασιακής τιμής. 2 Αύξηση του ορίου της εργοστασιακής αξίας πάνω από το οποίο επιβάλλεται ο φόρος πολυτελείας. Από 15.000 ευρώ που είναι σήμερα εξετάζεται να αυξηθεί στα 20.000 ή 25.000 ευρώ. Σήμερα ο φόρος πολυτελείας ανέρχεται σε: * 10% στα ΙΧ με εργοστασιακή αξία από 15.000 έως 20.000 ευρώ. * 30% για μοντέλα με εργοστασιακή αξία από 20.001 έως 28.000 ευρώ. * 40% για ΙΧ με εργοστασιακή αξία από 28.001 ευρώ και άνω. Για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα εισαγωγής ο φόρος πολυτελείας ξεκινά από 10% για μοντέλα με εργοστασιακή αξία από 11.000 έως 14.000 ευρώ, 30% για ΙΧ με εργοστασιακή αξία από 14.001 έως 19.000 ευρώ και φτάνει στο 40% για μοντέλα με εργοστασιακή αξία από 19.001 ευρώ και άνω. με την ευγενικη χορηγια κλοπης to fimotro

Δευτέρα, 6 Σεπτεμβρίου 2010

Η σύνταξη του πεθαμένου!!! - Ι.Χ.Ε.

Τελωνείο
Ήρθαν οι ίδιοι, μόνοι τους… και διαπίστωσαν ότι κάθε μήνα χάνουν 500 εκατομμύρια € το μήνα από τα τελωνεία από τότε που σταμάτησαν την εισαγωγή μεταχειρισμένων οχημάτων. 500 εκατομμύρια € μετρητά που έμπαιναν στο παντελόνι κάθε μήνα. Γιατί το τελωνείο, έναντι του εισαγωγέα, λειτουργεί πολύ δημοκρατικά. Πριν πάρεις το όχημα στο χέρι σου πληρώνεις τελωνείο, πληρώνεις ειδικό φόρο κατανάλωσης, πληρώνεις Φ.Π.Α., πληρώνεις αμοιβή και έξοδα εκτελωνιστή και όλα τα σέα και τα μέα της ληστείας χωρίς τέλος.
Και έχασαν αυτά τα λεφτά και δεν ξέρουν που χαθήκανε! Τώρα ψάχνουν να τα βρουν…
Αυτοί οι ειδήμονες που ήρθαν να σώσουν εμάς από την φτώχια και από την καταστροφή που δημιουργήθηκε με τις άπειρες κλοπές. Αλλά, φυσικά ο Μήτσος και ο Τάκης συνεχίζουν να ζουν πάμπλουτα.
Μα είναι δυνατόν ο αγρότης που φύτευε μαρούλια και έγινε ο ίδιος μαρούλι με πτυχίο, ο κτηνοτρόφος που έγινε κτήνος να λειτουργήσουν Καπιταλιστικά σε μια ‘βάρβαρη’ αγορά που λειτουργεί με τελείως διαφορετικούς νόμους από αυτούς της επαρχίας στην οποία γεννήθηκαν, μεγάλωσαν… άσχετα αν αυτή η επαρχεία λέγεται ακόμη και «Αθήνα». Άνθρωποι που ποτέ δεν έφτασαν στην Αθήνα. Παρέμειναν στο χωριό τους ακόμη και συνεχίζουν να λειτουργούν επαρχιώτικα. Όλη τους η σκέψη, όλη τους η μόρφωση, θα λέγαμε, δεν διαμορφώθηκαν σύμφωνα με το πτυχίο που κατάφεραν να αποκτήσουν με χίλια βάσανα… αλλά που τελικά δεν κατόρθωσε να τους ξεκολλήσει από το χωριό τους.
Πάντως είναι ανεξήγητο πως είναι δυνατόν, ενώ χρειάζεσαι απεγνωσμένα έσοδα, ζεστά λεφτά να μπαίνουν στο ταμείο σου να κόβεις την βασική σου πηγή τόσο δραστικά. Όσο ηλίθιος και να είναι κάποιος δεν θα μπορούσε να κάνει μια τέτοια εγκληματική ενέργεια για τα έσοδα του κράτους.
Στο τέλος μόνο ο Μήτσος και ο Τάκης θα ζημιώσουν… έ, ας ζημιώσουν…δεν πειράζει. Αρκετά τους τάϊσες, φτάνει. Αλλά θα μου πεις αυτό είναι αδύνατον μια και πάντα ήσουν υπάλληλος τους.
Σήμερα, είπαν ότι έχουν μείωση 70% επί (-80%) των πωλήσεων των αυτοκινήτων. Και σ' αυτόν, τον "'φουκαρά", τον υπουργό Οικονομικών έκαναν μια πρόβλεψη ότι θα έχει από το έργο "Ι.Χ.Ε." περίπου 2 δίς έσοδα. Οι σβουνιάδες, όμως, παράβλεψαν κάτι ουσιαστικό. Ο αντιπρόσωπος δεν πληρώνει τίποτα εάν δεν πουλήσει το αυτοκίνητο. Μόνο ο κακομοίρης, ο ανεξάρτητος εισαγωγέας -που δεν κατάγεται από την Κρήτη- πληρώνει μετρητοίς, είτε το πουλήσει, είτε όχι.
Αν ήμουν, εγώ, υπουργός -λέμε τώρα...- Εγώ, ο τιποτένιος και ηλίθιος...
μόλις μου έφερναν αυτά τα αποτελέσματα θα τους έκανα ένα πολυτελές τραπέζι και την επομένη θα βεβαίωνα, άμεσα απαιτητά, στον καθένα τους 300.000 €, στην εφορία του, με εξόφληση εντός δεκαπενθημέρου. Όχι για να τους εκδικηθώ ή να τους τιμωρήσω -μια και αυτά δεν μπορούν να τους δημιουργήσουν κάποια αισθήματα- αλλά απλά για να σταματήσουν να με τρελαίνουν!


anatakti.gr

Κυριακή, 5 Σεπτεμβρίου 2010

Διατάζουμε και αποφασίζουμε...

...απαγορεύεται το Φουμαντσού!!!
1η Σεπτεμβρίου του 2010, απαγόρευσε το τσιγάρο η ξενέρωτη. Σώθηκε η Ξενοξένια Ξένη!!
Απαγορεύσαμε το τσιγάρο σύμφωνα με έρευνες στην Αμερική και στον Καναδά...
και πράσινα άλογα που κατεβαίνουν ροζ λόφους. Κάντε μας, πρώτα Καναδά και Αμερική και μετά κόψτε μας το τσιγάρο…Και γιατί πρέπει οπωσδήποτε να αντιγράφουμε το δυτικό πρότυπο; Αυτοί είναι Αμερικάνοι. Παλιά τα λέγαμε «Αμερικανάκια» συνώνυμο, συνήθως του ηλιθίου.
Εμείς είμαστε «Βαλκανιζατέρ» και θέλουμε να μείνουμε με τις τσιγαριές μας, τα ουζάκια μας, τα σπλινάντερά μας, τα κοκορέτσια μας…Γιατί πρέπει ντε και καλά να ακολουθήσουμε έναν δυτικό τρόπο ζωής, την στιγμή που δεν έχουμε διαμορφώσει ανάλογο, δυτικό τρόπο ζωής.
Βέβαια μην μπερδευόμαστε είμαι αντικαπνιστής, με ενοχλεί το τσιγάρο αν και όταν κάπνιζα, κάπνιζα δεν έπαιζα τις κουμπάρες…ήθελα 5 πακέτα την ημέρα, Γκολουάζ μάλιστα, και μερικά πούρα. Όταν άρχισε ο κάθε σβουνιάς και απατεώνας να καπνίζει και αυτός πούρα τα έκοψα όλα, για να ξεχωρίζω από αυτούς. Αυτός, όμως δεν είναι λόγος για να κόψει το κάπνισμα όλος ο κόσμος.
Ο καθένας έχει γεννηθεί σε ένα συγκεκριμένο περιβάλλον με ορισμένες συνήθειες. Έλληνας είναι έτσι του γουστάρει να ζει…Θέλεις να κόψει το τσιγάρο; Βγάλε τον φόρο εντελώς και απογόρευσέ το από όπου θέλεις και να καπνίζουν μόνο στο σπίτι τους. Γιατί πρέπει να σου πληρώνουν και φόρο, βρε αλήτη;
Μια καλή λύση είναι να υπάρχουν και μαγαζιά για καπνιστές. Γιατί οι μη καπνιστές, έτσι και αλλιώς, αντικαπνιστές, αντι…τάδε, αγαμ, όλα τα «α» τα στερητικά. Αυτοί, έτσι και αλλιώς, δεν βγαίνουν έξω, δεν ζουν, σε όλα στερούνται…Γιατί πρέπει να τους έχουμε στο κεφάλι μας; Ασ’ τους.
Ας υπάρχουν μαγαζιά μη καπνιζόντων και καπνιζόντων. Να δούμε πια μαγαζιά θα δουλεύουν! Τα καταστήματα με «μη καπνίζοντες» θα είναι τρεις και ο κούκος και θα επιβιώσουν μερικές μέρες. Και αυτά με τους καπνίζοντες θα δουλεύουν κανονικά. Οι καπνίζοντες, είναι άνθρωποι που θέλουν να ζήσουν την ζωούλα τους, όση τους μένει, με διάφορες ατασθαλίες.
Ποιος είσαι εσύ τώρα, ο θεός, που έρχεσαι και του απαγορεύεις την βλακεία του;
Έτσι του γουστάρει, βρε παιδί μου!
Εσύ πρέπει να του το κόψεις έτσι;
Έτσι έμαθες;
Δεν έχεις τίποτα καλύτερο να κάνεις;
Έλυσες τα προβλήματα των νοσοκομείων;
Έλυσες όλα τα καυτά προβλήματα της σύγχρονης Ελλάδας;
Στις Σέρρες τυφλώθηκε ο κόσμος γιατί δεν ήταν σωστή η αποστείρωση στο νοσοκομείο…
Στις Σέρρες παράγουν καπνό και ζουν από αυτόν...
Αλλά εμείς πρέπει να κόψουμε το τσιγάρο. Αυτό θα είναι η μεγάλη επιτυχία!!
Αυτό μου θυμίζει το Έϊτζ που είδα στην πισίνα τους...
Έχουμε φτάσει στο τελευταίο σκαλί βλακείας...
Αλλά όλα αυτά επειδή είναι μόνο λόγια,
ενώ μια φωτογραφία αντιστοιχεί με 1000 λέξεις...
πηγαίνετε να δείτε την φωτογραφία του υπουργού που αποφάσισε το μέτρο…προσωποποίηση της στέρησης και της υστέρησης…

Σάββατο, 4 Σεπτεμβρίου 2010

Ξενοξένια Ξένη


Η μεγάλη μας καούρα ήταν τώρα να κοπεί το τσιγάρο από όλους τους χώρους.
Εγώ, εδώ και πέντε χρόνια δεν καπνίζω πλέον αλλά ήμουν φανατικός καπνιστής.
Δεν είμαι ούτε υπέρ, ούτε κατά. Αλλά νομίζω ότι και οι καπνιστές πρέπει σε κάποιον χώρο να καπνίζουν κανονικά και νόμιμα.
Εφόσον, λοιπόν απαγόρεψαν το κάπνισμα στους δημόσιους χώρους θα έπρεπε να αναιρέσουν τον ειδικό φόρο κατανάλωσης. Πρέπει τα τσιγάρα να είναι αφορολόγητα. Εφόσον τα χρησιμοποιείς μόνο στον ιδιωτικό σου χώρο, γιατί να πληρώνεις και φόρο. Τώρα, τάχατες, η δημόσια υγεία και πράσινα άλογα που κατεβαίνουν ροζ λόφους. Δηλαδή θα τρελαθούμε εντελώς;
Δεν μπορώ να το καταλάβω!
Ποιους προσπαθούμε να αντιγράψουμε; Χώρες που έχουν λύσει όλα τα άλλα, βασικά και ουσιώδη διαρθρωτικά τους προβλήματα και έχουν πετύχει να εφαρμόσουν όλους τους νόμους και τις διατάξεις του και τους έμεινε μόνο η εφαρμογή της απαγόρευσης του καπνίσματος;
Είμαστε πραγματικά απίθανοι…
Ξενοξένια Ξένη, η Αμερικάνα…Βρε καλώς την!!!

Παρασκευή, 20 Αυγούστου 2010

Τέλη κυκλοφορίας οχημάτων...Μπιρμπιλιές στο ίδιο πνεύμα...

Και όλους αυτούς τους ανθρώπους τους πληρώνουμε για ειδήμονες, τους κάνουμε υπουργούς συμβούλους κ.α. Χαίρουν του σεβασμού του 'γνώστη'.
Αυτοί οι άνθρωποι δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν αριθμομηχανή, θα χρησιμοποιήσουν το μυαλό τους;
Διάβασα το καινούργιο εισπρακτικό μέτρο των Τελών Κυκλοφορίας...
Συμφωνώ ότι τα οικονομικά μας είναι χάλια και πρέπει να μαζευτούν λεφτά, με γενική κατεύθυνση, εισπράττουμε λίγα παραπάνω από όλους... Αυτό θα μπορούσε να το σκεφτεί και ένας βοσκός, δεν χρειάζεται να έχει πάει και Πανεπιστήμιο.
Το μέτρο της "αρπαγής" εξαντλείται στα 662 Ευρώ για τα μέχρι 2.500 κ.ε. Πέρα από αυτά -με τα ίδια τέλη- το μόνο που επιτυγχάνεται είναι η εξαπάτησή μας. Τα πραγματικά πολυτελή και ακριβά οχήματα ξεκινάνε από 2.500 κ.ε. Γιατί να  μη μπει σε εφαρμογή και η λογική 'πάρα πολλά από τους αρκετούς'; Από 2.500 έως 3.000 κ.ε. 50 ευρώ για το κάθε επιπλέον κ.ε. Από 3.000 - 3.500 κ.ε., αφού πληρώσουν το προηγούμενο 50/κ.ε. τα επόμενα να χρεώνονται με 100/κ.ε..
Και πλέον, από τα 3.500 κ.ε., που μπαίνουμε στα πραγματικά,σκληρά, πολυτελή αυτοκίνητα, ας συνεισφέρουν και αυτοί στην δύσκολή οικονομική κατάσταση με 500/κ.ε. (αντίστοιχο του 100 του χαμηλο-εισοδηματία).
Ferrari, Porsche, Aston Martin, Rage Rover, Hummer, δεν ασχολούνται με κυβισμούς αυτοκινήτων, αλλά με επίγειων ελικοπτέρων. ας πληρώσουν και αυτοί το τίμημα της επίδειξης που τους αναλογεί.
Έτσι θα υπάρχει "πολίτικαλ έντ σοσιαλ κορέκτ" - κοινωνική και πολιτική 'δικαιοσύνη'.
Για τις μοτοσυκλέτες πρέπει να ισχύει κάτι παρόμοιο. Μέχρι 400, 500 κ.ε. μπορεί να είναι ένα όχημα εργασίας. Από εκεί και πάνω δεν είναι πολυτέλεια;
Όλα αυτά, βέβαια, να συνδυαστούν με καταβολή των τελών σε μηνιαία ή τριμηνιαία βάση.
Το εξοργιστικό δεν είναι μόνο ότι μας γδέρνουν, είναι ότι ο μπαμπάς και μαμά -βοσκός ή εργάτης- στερήθηκαν τα πάντα για να σπουδάσει το σπλάχνο τους και αυτό έγινε 'κουτοπόνηρο ζωντανό'

Όσα προανέφερα δεν είναι δικές μου εξυπνάδες. Είναι πράγματα που εφαρμόζονται, εδώ και χρόνια σε όλες τις Ευρωπαϊκές χώρες.

Έπεται συνέχεια...
μια και με επιβεβαιώνουν μόνοι τους!!!

Τρίτη, 1 Ιουνίου 2010

Fantom

Θερινη ραστωνη εν Ελλαδη



Killer Chemtrails: The Truth

Killer Chemtrails: The Truth

Jean Michel Jarre Live THessaloniki 30/5/10

lardis car

Σάββατο, 29 Μαΐου 2010

thats all

attack

take two

ΑΠΑΙΧΤΟΣ

ΝΙΚΟΣ

του φευγατου........

joker

Δευτέρα, 26 Απριλίου 2010

AUTOτελεια

AUTOτελεια

AUTOτελεια

बस निघत LICHT

Πέμπτη, 15 Απριλίου 2010

ΟΜΟΡΦΙΑ

AUTOτελεια

AUTOτελεια

AUTOτελεια

ΚΑΝΤΗΛΙ

Παρασκευή, 9 Απριλίου 2010

Moroso Drag Racing Spring Bling 2005 AE86 KP61 Starlet Turbo

stuck in mud

JoeVito Rallyedefender bei Carstuckgirls

copygirls

can a beautiful woman start that 427

pilotos

Earthroamer snow

Rubicon - Point of No Return 1 (of 9) Start to Finish

εκδρομη

http://www.youtube.com/watch?v=D-hHWqM2pSQ

Κυριακή, 4 Απριλίου 2010

ΠΑΣΧΑ ΕΛΛΗΝΩΝ Λ,ΛΑΥΡΙΟΥ 18:45

AUTOτελεια

AUTOτελεια

AUTOτελεια

AUTOτελεια

AUTOτελεια

AUTOτελεια

AUTOτελεια

AUTOτελεια

AUTOτελεια

AUTOτελεια

AUTOτελεια

nikos

nikos

AUTOτελεια

Euro-Clash: Mercedes E550 Sport vs. BMW 550i Sport vs. Jaguar XF Premium

Mercedes-Benz - New York Auto Show 2010 - Trailer

Πέμπτη, 25 Μαρτίου 2010

anatakti.gr





kadett.wmv

KADETT DRIFT

E30 AS 3.MP4

LARDISDRIFT 24/03/10

E30 KOK2.MP4

LARDISDRIFT 24/03/10

nik 10.MP4

LARDISDRIFT 24/03/10

Τρίτη, 23 Μαρτίου 2010

ΧΑΛΚΙΔΑ ΓΕΦΥΡΑ.mp4

tango Argentino.mp4

NAOS ARTEMIS

ΟΙΚΟ..........ΤΙΝΑ+ΠΑΚΙ

oiko

NAOS ARTEMIS.wmv

serfer14809 A N.wmv